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据外媒报道，通用汽车在其底特律郊区的工程中心削减了数百个全职合同职位。
通用汽车的一位发言人表示，这些员工是在周末被解雇的。她表示本次裁减员工数百人，但拒绝透露具体人数。
被裁员工来自通用产品研发部门。该部门有包括工程师、设计师和其他正式员工共2万名左右，负责开发未来的车型。
本次人员裁减是通用汽车削减成本的最新行动。今年1月，通用汽车提出，计划到2024年底削减20亿美元成本。该公司希望通过永久性地降低结构性成本，提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。
今年3月，通用汽车启动了自愿离职计划（voluntary separation program, VSP）。到4月，通用汽车表示，约5000名美国正式员工以及一些全球高管接受了自愿离职补偿方案。
这一员工削减举措在短期内造成了对通用汽车盈利空间的挤压。通用汽车2023年第一季度财报显示，一季度，通用汽车员工自愿离职计划支出达8.75亿美元，期间该公司归母净利润同比减少18.5%至23.95亿美元。此外，通用汽车将全年的净利润预期从此前的87亿-101亿美元下调至84亿-99亿美元，主要原因是员工买断成本。
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